隨著17.5米半掛車的處于淘汰的路上,作為17.5米半掛車的替代品,13.75米半掛車的熱度越來(lái)越高。作為17.5米半掛車的替代者,13.75半掛車一經(jīng)問世,就受到了廣泛的關(guān)注。在貨運(yùn)的能力上,13.75米半掛車并不輸給17.5米半掛車多少。大部分工廠在運(yùn)輸大型不可拆卸設(shè)備的時(shí)候,都會(huì)下意識(shí)的選擇低平板半掛車。

  低平板半掛車的用途：低平板半掛車車載部位無(wú)欄板，用途廣泛，主要用于中長(zhǎng)途貨運(yùn)運(yùn)輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、專用汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)器林業(yè)機(jī)器、農(nóng)業(yè)機(jī)器（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸超高貨物和通過頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架最低部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強(qiáng)度國(guó)際鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。

  4、低平板半掛車系列產(chǎn)品適用于多種機(jī)械設(shè)備，大型物件、公路建設(shè)設(shè)備、大件罐體、電站設(shè)備機(jī)各種鋼材的運(yùn)輸，用途廣泛，高效快捷。整車采用先進(jìn)的計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)軟件，進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)靈活多樣，根據(jù)用戶要求設(shè)計(jì)車架承載面，滿足各種特殊貨物的運(yùn)輸。

  新鄉(xiāng)市國(guó)宇掛車車輛有限公司擁有二十多年豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)以及海量的客戶案例?？梢愿鶕?jù)客戶的需求生產(chǎn)出令客戶滿意的產(chǎn)品。新鄉(xiāng)市國(guó)宇掛車車輛有限公司還同步生產(chǎn)半掛車、集裝箱物流大廂車、廂式半掛車、低平板半掛車、飛翼半掛車、自動(dòng)篷布半掛車、骨架式半掛車、17.5米半掛車、砂石密封車、水泥罐車、干粉砂漿系列產(chǎn)品、國(guó)宇半掛車。提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，我們真誠(chéng)期待您的合作!