國(guó)宇集裝箱骨架車(chē)助力物流行業(yè)高速發(fā)展！
21世紀(jì)以來(lái)，中國(guó)物流業(yè)總體規(guī)?？焖僭鲩L(zhǎng)，物流服務(wù)水平顯著提高，發(fā)展的條件和環(huán)境不斷改善，促進(jìn)了中國(guó)物流業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。一些制造企業(yè)和商貿(mào)企業(yè)運(yùn)用現(xiàn)代化物流管理，使我國(guó)物流基礎(chǔ)設(shè)施條件逐步完善，交通設(shè)施規(guī)模逐漸擴(kuò)大。在這些發(fā)展的背后集裝箱骨架車(chē)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
集裝箱骨架車(chē)專門(mén)用于各種集裝箱的運(yùn)輸，絕佳的設(shè)計(jì)方案，結(jié)構(gòu)合理操作可靠，外觀優(yōu)美。常用于各種集裝箱的運(yùn)輸，該車(chē)大多搭配篷布卷簾掀頂廂子或集裝箱。主要在船舶、港口、航線、公路、中轉(zhuǎn)站等相應(yīng)的配套物流系統(tǒng)。因此選擇一款合適的集裝箱骨架車(chē)尤為重要。
集裝箱骨架車(chē)的優(yōu)點(diǎn)
1.效率高
  集裝箱運(yùn)輸?shù)难b卸功率高、運(yùn)輸工具利用率高、資金周轉(zhuǎn)率高，由于集裝箱的裝卸作業(yè)適用于機(jī)械化，裝卸作業(yè)效率得到了大幅度的提高。同時(shí)，大大縮短了集裝箱的停留時(shí)間，加速了車(chē)船的周轉(zhuǎn)和貨物的送達(dá)。
2.管理方便
  集裝箱是一種規(guī)格化貨物運(yùn)輸單元，采取集裝箱運(yùn)輸方法為自動(dòng)化管理創(chuàng)造了便利條件，適用于不同的運(yùn)輸條件的運(yùn)輸和管理。
3.可多式聯(lián)運(yùn)
  集裝箱運(yùn)輸涉及面廣、環(huán)節(jié)多、影響大，是一個(gè)復(fù)雜的運(yùn)輸系統(tǒng)工程，貨物采用集裝箱運(yùn)輸后，以箱作為貨物的運(yùn)輸單位，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，簡(jiǎn)化了貨物作業(yè)手續(xù)。
4.高效益

  集裝箱運(yùn)輸減少了人力裝卸搬運(yùn)次數(shù)，這就降低了人力資源的浪費(fèi)，減少了經(jīng)濟(jì)損失，并且運(yùn)輸過(guò)程中簡(jiǎn)化了包裝，大量節(jié)約的包裝費(fèi)用，降低了運(yùn)輸成本。

          

          

          

                                                                                                                                                     新鄉(xiāng)市國(guó)宇掛車(chē)車(chē)輛有限公司